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【機械工程】香港無科研?Mechanical Engineering有咩出路?

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「若要生活好,咪_做機佬」,「Mechan痴線佬」,這兩句說話(笑話)相信科大人都不會陌生。不少同學都抱怨讀Mechan好辛苦,多assignment、多lab又要勞記許多理論,而且要與學霸競爭,辛辛苦苦讀完書,成績又不如預想。完成課程後,mechanical engineering有什麼就業出路?Tutor Circle尋補就整合了各個工程師的就業計劃,方便各位準工程師。


1. 政府見習工程師訓練計劃

機電工程署每年都會開辦見習工程師訓練計劃,招收Engine fresh grad,並且提供專業工程培訓,助畢業生晉身成為助理工程師,累積經驗後再去考牌。培訓計劃為期兩年,會被安排到機電工程署不同部別及其他政府部門實習,例如建築署、渠務署、警務處、衞生署等接受在職訓練。完成訓練後再投考機電署的助理工程師,累積一定經驗之後考牌成功,就可以晉升為政府的工程師。

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2. 港鐵公司

不少mechan的畢業生都會加入MTR,可算是其中一個最common的出路,而且港鐵近年都有不少機鐵項目,例如之前的高鐵。而且近乎天天都聽到港鐵壞車的新聞,就知道港鐵對維修人員的需求有幾大啦。而且MTR持續會更新站內設備、結構和新系統,所以一直都會需要機械工程的人手。

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3. 巴士公司

另一個最大的公共交通—巴士,亦都需要機械工程的人才,巴士機械複雜,所以維修人員的需求頗大,加上九巴的型號已經殘舊,機件開始老化,而又未有機會換新車,這時就好需要背後的技術人員去處理,先可以提供安心的交通服務給乘客。

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4. Sales

此sales不同彼sales,完全mechan的課程後,你會推銷不同器材,需要專業知識向顧客講解機械的用途等。這並不是個個有能力做到的事,不要少看「sales」這個稱謂,若受聘於著名的跨國公司的話,人工也不錯,還有機會得到豐富的佣金呢!

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機械出銷員

總結

雖然香港不如外國般大推科研,亦沒有機械工業,但是mechan未至於完全沒有出路。加入本地的公共交通公司,就無需離鄉別井。離開香港發展又是個不錯的選擇。
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